トイファクトリーGT 快適化 #42-2
DELTA 2 Maxを走行充電
前回 【DELTA 2 Maxで外部電源入力】のつづき 自宅出発時にフル充電のポタ電が帰宅までそのまま使えるのが理想だが、状況によって途中で走行充電が必要な時が必ずあると思う。そのためDELTA 2 Maxの走行充電をやってみた。 ＊500...
キャンピングカー
トイファクトリーGT 快適化 #42-2
トイファクトリーGT 快適化 #42
DELTA 2 Maxで外部電源入力
前回からのつづき 時刻は午後10時。GTに外部電源としてDELTA 2 Maxを繋ぎエアコンを稼働した。 車中泊での就寝時間はその時々によって違うが、DELTA 2 Maxを購入した最初の週末、テスト運転のため自宅の車庫で午後10時から車中...
GTにポタ電 DELTA 2 Max を買ったよ
前回の続き 『yahoo超P祭』でDELTA 2 Max ソーラーパネル付きを購入。 箱から取りだしたので記念撮影。奥がソーラーパネル。 ポタ電重量は23kg。思いといえば重いが、両手で持ち運びができるのでGTでの積み下ろしは問題なし。 ソ...
GTにポタ電 DELTA 2 Max を買うよ
GTの外部電源入力コネクターに、車内のポタ電からを車内に置き電源コードを通せることが確認できてから10日ほど経過したが、全く進捗なし。DELTA 2 Maxを購入できてないからだ。 先週から楽天で、DELTA 2 Maxがアマゾンのプライム...
GTのサブバッテリーにポタ電を繋ぐにはどーする
前回よりの続き 車内から車外にケーブルが引き出せる場所を確認するために、サブバッテリーの蓋を外してみることにした。 『リアハッチを閉じてもケーブルが通る隙間があるらしい』とコメントを頂いたので、それも合わせて確認する。 この方法が可能であれ...
GTのサブバッテリーはリチウム一択？
前回からの続き amazonプライムデーセールでチキンな自分は、結局購入することなくベットに入った。目を閉じて寝ようとしたが、なんとなくソーラーパネルが頭に浮かんだので、Yahoo!と楽天の口コミをもう1度見に行った。 前に見たものはポタ電...
GTのサブバッテリーはリチウム vs ポタ電 DELTA 2 MAX
トイファクトリー GTのサブバッテリーリチウム vs ポタ電 の続き 7月12日の23:59まで、amazonプライムデーセールで EcoFlowのDELTA 2 Maxが25%引きの190,575円で販売されている。 写真はamazo...
トイファクトリー GTのサブバッテリー
リチウム vs ポタ電
ウチのGTのサブバッテリーは鉛。このまま鉛のままで行くか、リチウムにするかで結構悩んでる。 今はトイファクトリーからもリチウムのサブバッテリーがあるので、リチウムの選択肢も有りなんだが、簡単にコレを選べない理由がある。 ほんと簡単な理由。値...
トイの森でソロキャン
GWにキャンプに行こうと計画したが企画倒れした。その代わりに日帰旅行をと思ったが、これも企画倒れした。 理由は簡単。雨予報でキャンプは中止し、渋滞・混雑実況で日帰り旅行は行く気が失せた。 全て企画倒れではあまりにも寂しいので、GW明けの週末...
トイファクトリーGT 快適化 #41
助手席フットレスト
部屋の掃除をしていた時、ベッドの下からプッシュアップバーが出てきた。 これを懐かしんで見ていた時『コレ足置きに使えるんじゃ❓』と思い、足をかけてみた。 普通に足を載せてるだけなら良かったが、助手席をイメージし足を前後に動かすと、プッシュアッ...