買っちゃいました。マッドガード。
TOYOTA 純正品
取付要領書と純正品一式
ストレスフリーで取り付けが出来ます。
🚐 🚐 🚐 🚐 🚐
フロント右側から取付いきます。
取り付けに使うボルトは2つ
1つのボルト穴は見えますが、もう1つはアンダーコートが
塗布されていて見えません。
(ちょっと盛り上がっている紙が貼ってある箇所)
取付書では
”マッドガードをフェンダーパネルに合わせ、
穴の位置をケガキ針でマーキングをし、その針穴を中心に、
40mm角のカットラインをホワイトマーカーで引く”
とあります。
その通りにやってみても、ケガキ針穴が見えません。
老眼か❓ いや違う。確かに細かい文字は読めないが、
アンダーコート表面がボツボツしていて、誰が見ても見えんだろ❗️
面倒なので黒ペンで中心を出し40mm角の紙を貼ってみると、
なんと、40mm角はフェンダーパネルに干渉します💦
おいおい、純正パーツの取付書さんよ〜大丈夫か❓
どの道マッドガードで見えなくなる部分なので、
見え易いように黒で40mm角のラインを引きました。
取説では40角の部分の全てのコーティングを剥がすようですが、
その必要性を感じないので中心部だけ切り剥がしました。
カッターナイフでカットした所は、説明書通りに防錆剤を塗りました。
防錆剤が乾いた所でマッドガード を取り付けます。
実際はこの乾燥させてる間にリア側を取り付けました。
ドンピシャで取り付け完了。
フロント左側
GTは寒冷地仕様車なので、スライドドアのロッカーパネルに
プロテクタが付いています。
マッドガード取り付けで、このプロテクタの加工が必要です。
プロテクタを固定しているスクリュとリテーナを外す。
プロテクタをめくり、マスキングテープを貼った所まで
プロテクタの手前側をカット。67mmの位置と指示は細かい。
スクリュは再利用するが、リテーナは再利用せず同梱の新品と交換し、
プロテクタを元の位置に復元する。
これ純正品の取付要領書通りの方法。
コレを読んで
折角の寒冷地仕様のプロテクタを加工するのが勿体ない、
というセコい気持ちが湧いてしまいました。
ディーラーオプションでつけた場合は、確実にカットされます。
しかしそれは『知らぬが仏』
知ってしまった以上、切りたくないのでマッドガードを切りました。
元々切らなければいけない部分(黄)は指示通りにカット。
さらにプロテクタの縦の部分が収まるように切り込み(赤)を入れました。
切り込み深さの調整が出来たら、ネジ2本で固定。
こんな感じでOKにしました。
リア側の取り付けは超簡単です。
下側のグロメットとボルトだけ使用
取付前に4輪フェンダー内の汚れを水洗いしてます
穴4箇所にグロメットを取り付けます
マッドガーを付属のボルトで固定
取り付け完了
流石純正品❗️ビッタリの取付け感です。
この写真で純正品の精度の高さがわかります。
奥のマッドガードのねじ穴とボディのねじ穴の位置が
ドンピシャで合っています。
無塗装のマッドガード
ホイールもスライドドア下のプロテクションもブラックなので
違和感もなく、この色で良かったと思います。
これで泥はねでボディにこべり付く汚れの掃除から解放
されると思うと嬉しいです。
Cheers,
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