納車後、一番初めに手を付けたのがタイヤとホイール。
色々悩んだ経緯はこのブログです。
その結果、納車翌日に交換したタイヤとアルミがこちら⬇️
アルミホイールは、RPM RACING R05HC ブラック レッドライン
16インチ 6.5J + 38 ６穴 PCD139.7
安全基準：JWL JWL-T VIA規格適合品
タイヤは、ヨコハマ パラダ PA03 215/65/R16 ホワイトレター荷重対応
このアルミホイールとタイヤのセットを選択。
タイヤはトーヨーで検討していましたが、ホワイトレターの厚みが
GOOD YEAR NASCAR > TOYO H20 > YOKOHAMA PARADA PA03
ハミタイは絶対に避けたいので、YOKOHAMAにしました。
ハイエースは乗用車では無いので、ホワイトレターが車体からはみ出したら、
車検通りませんのでご注意を❗️
しっかり収まっています。
それに、M12 ブラック 黒 ロックナット＆ナット1台分を追加
ジェラルミンではない安価なものですが、ナットの頭しか見えないので
これで十分です。
なぜナットを買わないといけないか❓
純正のナット使いたいですよね。
でもトヨタのほとんどのナットの形状は平面座と言う形状のものです。
一般的に販売されているアルミホイールに使えるナットの形状はテーパー座。
そのため、テーパー座型のナット24個の購入が必要となります。💦
以上を日曜日のYAHOO!ショッピングで、同店舗からポチッと購入。
ポイントは11%分くらい付いて、ホクホクです。
購入後、ノーマルとの履き替えはどーするか❓
GTの車体が大きいので、自宅前でジャッキアップしての交換は大変です。
もう何年も、ジャッキアップしてホイール外したことすらありません。
と言うことで、商品はタイヤ取り付けショップへ直送（送料無料）してもらいました。
今は商品持ち込み・直送OKのカーパーツ取り付けショップがあるので、
すごく便利です。
今回アルミホイールを選ぶ時にサイズ以外で拘ったのが、色と形状。
それ以外に何かあるのか❓ですが、まぁ聞いてください。
ハイエースの残念なコレです。⬇️
⬆️後輪
⬆️前輪
後輪がドラムブレーキ、前輪がディスクブレーキ。
ブレーキ性能云々ではなく、見た目についてです。
前輪は、ホイール奥にはディスクローターとキャリパーが見え隠れします。👍
後輪は、ホイール奥にドラムしか見えません。これが好きじゃ無いんです。
出来れば、ずーっと隠れていて欲しい。
と言うことで、色はブラック、スポークは太めにし、ドラムブレーキが
はっきり見えないタイプのホイールで選びました。ただの自己満足です。はい。
🚐 🚐 🚐 🚐 🚐
タイヤとアルミホイールはトイファクトリーでも多くのオプションがあります。
イチオシは、なんと言ってもT-SR オリジナルアルミホイール&タイヤセット
（カタログ写真は、ホイール奥を黒く塗り潰つぶしてますね。）
今回私が購入したアルミホイールをベースに、
トイファクトリーがアルミホイールのメーカー マルカサービスとコラボして、
トイファクトリー仕様として作ったもの。
違いはセンターキャップとリムのグリーンライン。グリーンのラインが良さげです。
サイズは17インチ限定です。
タイヤはYOKOHAMA PARADA PA03 ホワイトレター 215/60/R17
価格：198,000円（税込）ナット別売 10,560円（税込）
ジュラルミン製ナットの価格帯ではないですが、どんなナットなんでしょうか❓
⬇️ナットの違いはこの写真からはよく分かりません。
このアルミ+タイヤセットは、ショールームの展示車が履いており、
実物を見るとかなりカッコイイです。
ホイールの白いスジは、傷でなく周りの景色が写り込んでるだけです。
このアルミ+タイヤセットも検討しましたが、17インチしか無いことと、
高額なことで諦めました。
⬆️これがトイファクトリーのアルミホイール+タイヤセット
色んなアルミが選べます。
Cheers,
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