今コロナの影響で娘が帰省しています。
その娘にトイファクトリーのカタログを見せてGTの説明をしましたが、
『百聞は一見に如かず』ということで、実車を見にトイファクトリーへ行ってきました。
自宅からトイファクトリーは高速を使って約50分の距離。
当日は天気も良く、まさにドライブ&キャンプ日和。
『GTだったらきっと楽しんだろうなー』と想像しながら
ハンドルを握ってました。ハハハ。
娘は、トイファクトリー店内外で実車を一通り見ながら、
自分はどこに座るか、寝るか、 テレビあるの?コレ何？冷蔵庫もあるの？
などアレコレ話して楽しそうでした。
この日はバンコンが見たかっただけなので、営業担当の方へは連絡しないで訪問しましたが、
たまたまアポが入っていなかったようで、シートアレンジについて
バーデン（2-3列目はGTと同じ）を使って実演説明していただけました。
（営業さん、ありがとうございました❗️）
その中で娘が気に入ったのがこのアレンジ⬇️
オットマン・スタイルで、じゃがりこ食べながらビデオ観賞。
シートベルトも着けれるので、走行中も行けるじゃん。らしい。
インテリアで楽しくなった後、エクステリアへ。
この⬆️純正ノーマルに対してのダメ出しが凄かった。笑
比較対象がこちら⬇️
そりゃ、この2つを比較すればアルミセットのほうが格好いいのは分かるって。
父ちゃんだってこのアルミ＆タイヤセット欲しいわ。
話しそれますが、いつもなんでもっと写真を撮らないのかって、後から思うんです。
この2つのホイールは目の前にあったんです。引用写真を探すのも面倒なんですよねー
話し戻ります。
納車後はノーマルタイヤの山がなくなるまで乗って、アルミに履き替えたいな〜
だったんですが。。。なんと❗️娘が❗️❗️
『私が毎月1万１年間払うから、残りの差額分出して初めからこの黒いのにしてっ』だって。
マジか❓娘は神か❓
トイのアルミホイールは17インチ。私が欲しいのは16インチ。
何でか❓ それは16インチの方が軽いから。
ハイエース純正の鉄っちんホイールは15インチ。
オプションのアルミホイールも15インチで、タイヤサイズも195/80/15のまま。
であれば、架装して３トン弱のスーパーヘビー級になってるバンコンは、
この15インチのノーマルを基準に荷重を考えた方が良いんじゃないか❗️❓と思う。
ローダウンしているオシャレなハイエースと同じようなタイヤ・ホイール交換は、
バンコンには不向きなんでしょう。
じゃぁどーするか。
タイヤの幅
スーパーヘビー級サイズのバンコンで195のメリットは❓
215と比較して細い分、ハンドルが軽い？ ロードノイズが小さい？ 安い？ 軽い？
どれも195のままのサイズアップしない理由にはならないなー。
215の方がグリップ性能が増すはず。
特に高速ではこのメリットの方が絶対に大きく、走行性能が良くなると思う。
タイヤのリム径
TOYO H20のタイヤだと、16インチから17インチで1本200gアップだけなんだけど、
純正エコタイヤ15インチからTOYO H20の16インチは1本で1.5kgほどアップしてしまう。
大したことなさそうだけど、ホイール荷重1kgアップはバネ上荷重10kgアップに匹敵するらしい。
このバネ上荷重アップも10、15、20kgと諸説あってどれが正しいのか定かでない。
取り敢えず10kgアップで考えます。
ホイールもインチアップで同様に重くなる。
アルミホイールという名前で軽いイメージがあるけど、ハイスペックの高価なアルミでない限り、
鉄ちんホイールの方が軽い。
アルミホイールは、1インチアップで１キロアップのイメージ。
インチアップは当然ながらタイヤ＆ホイールのセットでインチアップ。
15インチのノーマルから、215/65/16タイヤ＆アルミでホイール荷重10kgアップ。
17インチだと15キロほどアップ。10倍のバネ上荷重を考えると、
100キロの透明人間が無銭乗車する計算になるので、燃費は悪くなる。
クッソ重いバンコンなんで、本当はバネ下重量はアップしない方が良んだろうな。
でもアルミも履きたいから16インチが限界。
150キロの透明人間の無銭乗車は勘弁だ。
扁平率
215幅の16インチだと扁平率は自動的に65%
タイヤ&アルミホイール
ハイエースの純正タイヤは 195/80R15 107/105L LT
215/65R16で、ロードインデックス107のハイエースバンの規格に合うタイヤと
それに合うアルミを選ぶとなると、トイのアルミ＆タイヤセット⬆️は
17インチなので対象外になる。
トイファクトリーのアルミ⬆️も、OEM物だとリムのデザインがグリーンから
レッド or ポリッシュになって、センターキャップもレッドのデザイン⬇️
16インチもある。
うーん。グリーンの方がカッコいい？
重さは16インチで10キロ、17インチで11キロ。
トイの17インチのセットに対してOEMの16インチのセットの価格で比較すると、
Yokohama Paradaのホワイトレターで5万円安、
Toyo H20のホワイトレーターで7万円安。
この価格差は大きいな〜。安いは正義か？めっちゃ悩む。
ちなみにこのアルミは安全基準：JWL JWL-T VIA規格適合品なんで安心ですね。
なんだかんだでトイファクトリーには１時間ちょっと滞在したんですが、
担当営業さんとの会話は世間話が多く、『もう栗食べました？』の栗🌰に
妻と娘の味覚レーダーが大きく反応したみたいです。
ご存知の方も多いかと思いますが、可児御嵩ICからトイファクトリーへ行く途中の左手に、
スィーツ好きには有名な恵那川上屋があります。
帰りにこの川上屋で栗きんとんを購入しようと思っていましたが、担当営業さんの栗🌰は、
このお店の賞味期限30分のモンブラン（？）のことでした。
何？その賞味期限30分って❓❓❓
また、この時期はいつ行っても長蛇の列だそうです。
ココで話している栗きんとんは、おせち料理に入る甘いペースト状のものではなく、
これのことね。⬇️
帰りに寄ってみると言われた通りの駐車場は満車状態。店舗前には行列が。。。
隣のローソンもなぜか満車状態・・・
やっぱりこの季節は栗🌰ですね。
恵那川上屋は星ヶ丘テラスにもあるみたいだし、並ぶのも怠いので、
その日はスルーしてそのまま可児ッテへ車を走らせました。
食欲の秋
この季節食べたいものはたくさんあります。
トイファクトリー本社の所在地は岐阜県可児市。
可児御嵩IC出口を右に行くとトイファクトリー、
左に行くとすぐ近くに『道の駅 可児ッテ』
前回の仕様決めの帰りに初めてこの道の駅に寄ってみました。
店内はさほど広くはないですが、地元と隣県の産物が所狭しと並んでます。
野外には、定番の五平餅、みたらし団子、鮎の塩焼き、コロッケ。
前回は、新鮮な野菜と果物、それにホルモンとソーセージを購入。
買い食で五平餅とコロッケをゲット。
夏にそこそこ楽しめたので、秋には更に美味しいものがあるに違いない！
と思い、トイファクトリーの帰りに秋の味覚を楽しむのも予定に入れてました。
お昼前だったので可児ッテの駐車場もかなりの雑混。
栗きんとん売ってないかな？と店内を探したら、ありました。
4〜5軒のお店の栗きんとんが並んでおり、店長のコメント付きです。
恵那の栗きんとんと比較してあり、恵那はしっとりで、可児は少しぱさつくようです。
購入した栗きんとんは、ぱさつく感は全くなく、
感覚的には恵那・中津川のものよりしっとりでした。
色は黄色が濃く、砂糖の甘みが少し強い感じ。美味しくいただきました。
何と２日後に、妻が中津川の七福の栗きんとん⬇️を買ってきました。
やっぱり栗きんとんは、この七福か恵那寿やが美味しゅうございます。笑
Cheers,
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