GTのサブバッテリーはリチウム vs ポタ電 DELTA 2 MAX

キャンピングカー

トイファクトリー GTのサブバッテリーリチウム vs ポタ電 の続き

7月12日の23:59まで、amazonプライムデーセールで EcoFlowのDELTA 2 Maxが25%引きの190,575円で販売されている。

  写真はamazonより引用

20万切ってるのでこれは買いだと思いカートには入れたが、まだ購入ボタンはクリックできていない。
DELTA 2 Maxは5月末に発売された、待ちに待ったDELTA Maxサイズのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー。

販売開始後に215,5985円だったときに悩んで見送ったので、20万切りなら『買い』なんだが、背中が押され切らないんだな。

  写真はRV Magazineより引用
その原因がレビュー。DELTA 2 Maxには34のレビューがあり星4.7の高評価。だがその内訳が超微妙。

34のレビューのうち28がVine先取りプログラムメンバーのカスタマーレビュー。

  写真はR桜チェッカーより引用
サクラチェッカーでは、なんと2.06/5で危険と表示されてしまう。

Vineメンバーは、インフルエンサーなんかな❓良く分からんが、コメントは丁寧で読みやすく、良いことが書いてある。商品の無償提供受けて評価してるので、ちょっとだけ使って基本いいことしか書かないんでしょうな。

しかしサクラチェッカーでは彼らの評価はサクラと見做されるなら、もう少し一般消費者のコメントを待ちたいと思う気持ちが勝って、購入アイコンをポチッといく勇気がでない。やっぱり20万円は高額な買い物だ。

同じリン酸鉄のDELTA 2 の商品レビューもイマイチで、初期不良や、使用開始後数日後〜数週間で不具合発生などがよく書き込まれてる。

DELTA 2 MAXは待ち望んでいた人が多いと思ったので、もっとレビューがたくさんされると思っていたんだが、そうでもない。
DELTA MAXが10万ちょいで、性能も品質・安定してそうなので、使用頻度は少なからと割り切れれば、20万のDELTA 2 MAXはすぐに購入とはならない高価なポタ電なのかもしれない。

当たり・ハズレがあるみたいだが、ハズレに当たった場合、ハズレだということに確信を持つまで色々と試さないといけないのが、そのハードルが高くて困る。
ハズレと気づかないまま、知らぬが仏で使っていくのは仕方ない。だって分かっていないんだからどーしよーもない。が、その後ハズレと気がついた時、時すでに遅しだと嫌だなー。

継続して使用して起こりうる不具合、ポタ電でいうと、max充電できなくなった、減りが超早い、なんかもコメントは出ないんだろうが、これが一番知りたいところ。

というわけで、他のサイトにも見に行ったんだが、あまりコメントが書きこまれていない。発売開始後、まだ日が浅いからなのか❓

うーんんん。後1時間30分でセールが終わる。

さー、どうしよう・・・・

早く設置した方が早くサブバッテリー問題を解決できるので、待った無しのはずなんだが、どうもチキンな自分が悩んでる (苦笑)

 

Cheers,

 


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