GTのカーオーディオ用のスピーカーは、フロントドアにトヨタ純正のスピーカーとダイネット上部にトイファクトリーのオプションのスピーカーの計4つ。購入時から全く変わっていない。
運転中は、ほぼドアの純正スピーカーからの音声だけで、音質はお察しのレベル。当然デッドニングはしていない。
GT購入後、こんな感じにトゥイーターつけようかと思ったが、このAピラーカバーが高くて即断念している。
純正のドアスピーカーもそのままで、ディーゼルエンジンの真上で運転する車内のオーディオをなんとかしようという気持ちは、つい先日までは全くなくなっていた。
だが、アマゾンでネットで偶然こんなものを見つけてしまった。
こんなトゥイーターの取付けキットが22年の10月に発売されていた。
このキットはトゥイーターが上位グレードのTS-T730
上記のセットのトゥイーターはTS-T440で、値段差は5,000円くらい。
高かろう〜良かろう〜なんだろうが、フロントシート側には純正ドアスピーカーだけしかないGTには、TS-T440の方で十分だ (笑)
取付けキット(UD-K304)とトゥイーター(TS-T440 II)
トゥイーターに同梱されている付属品
赤のコネクターとネットワークコード(上2つ)だけ使用
取付け方法の難易度は高くなさそうでラッキー
さらに取り付け方法のビデオが、取付けキットキット(トゥイーターなし)の商品紹介内にあるのは嬉しい。
が、作業開始直後に戸惑った(汗)
トゥイーターのコードのコネクタがホルダーに引っ掛かり抜けない
『中央にあるネジを外せ』とは取付手順にもビデオにもないが、このネジを外さないとコードは無傷で抜けない。
この状態ならコードは簡単に抜けるが、これは分かって当然みたい。。。
このバラしたトゥイーターをブラケットにはめ込む時は、カチッと音がするように押し込んだ。
1回目、ツメがきちんと噛んでなかったから次の作業でトゥイーターが外れた (汗)
取説通りにテープを貼っている時、貼る角度を直そうと少しテープを剥がしたら、トゥイーターも一緒に外れてしまった。ツメがしっかりはめ込まれてなかったみたい（上記）
トゥイーターブラケットを本体ブラケットに組み付け完了
次はGTへの取り付けだが、GTがない。
妻がGTを乗って出かけてしまったので今週末は取付け不可になってしまった。
GTへの取付けと音に関しての感想は次回へ
Cheers,
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