今日は何十年ぶりにエンジンオイルの交換をしました。
と言ってもバンコン ハイエースではなくスズキの原付レッツ 4です。
購入したオイルはモービルオイル。
-40°cでバナナで釘が打てるコマーシャルが懐かしいです。
この缶から直接オイルを入れてこぼすと掃除が面倒なので、
オイルノズルも買いました。
ショップで原付オイル交換をすると、1,000〜2,000円位。
この価格が工賃込みか、別途必要かは要確認です。
以前オイル交換をしてくれるショップで値段の違いを聞いたところ、
料金の差は使うオイルの金額の差、とのことでした。
メーカー問わないなら1,500円、国内メーカーのオイルは2,000円
と言われました。更にもっと良いオイルもあるようですが、
原チャリには必要ないでしょう。
使用済みの廃オイルの処分方法は、各自治体によって違うみたいです。
私が住んでいるところでは、新聞紙や布に染み込ませるか、
廃油処理キットで可燃ゴミです。
今回は廃油処理キット擬きで、使わない猫砂（木製ペレットの粉）を使いました。
ではオイル交換します。
レッツ4はセンタースタンドの真前にドレンボトル(14mm)があります。
14mmのメガネレンチが無いため、ラチェットを使いました。
少し緩めてあとは手で外します。
ボルトを外す時に必ず廃油が手にかかるので、
使い捨てのビニル手袋は絶対に必要です。
段ボール箱にビニールに入れた猫砂で油を受けようとしましたが、
センタースタンドとドレンボトルが近すぎてスタンドが邪魔になり、
良い位置に置けません。
ここまで事前チェックが出来てませんでした💦
仕方がないので、廃油が溢れないようにドレンボトルの真下に、
ビニールに入れた猫砂を直接置いてボトルを外しました。
オイルを抜いている間にドレンボトルをきれいにします。
先端には磁石があり、そこに鉄粉が付着してるのできれいに拭き取ります。
必要オイルは700ml。購入したオイルは1L。
メモリのついているオイルジョッキも無いので、
ペットボトルで700ml測って入れました。
最後にオイルゲージキャップで量を確認。
オイルゲージキャップを締めてオイル交換完了です。
オイル代： 743円
ノズル： 202円
所要時間： 20分（準備後片付け込み）
次回からはオイル代だけです。
原チャリのオイル交換ならDIYで時間もお金も節約出来ます。
Cheers,
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