快適化レビュー#1〜4で今まで行った快適化を振り返りましたが、
今回はリストアップしたまま実行してない快適化についてまとめます。
このやりたい快適化ですが、取り付けが必要なパーツの
実物を見たことがありません。
見たことない上に値段もそこそこするので、未だにポチれてません。
マッドガード
ハイエースにマッドガードは純正ではついていません。
ミニバンにも付いてませんが、汚れ方が全然違います。
見た目以上にこべりついてる汚れもあるので、洗車が大変です。
商用車のハイエースにはミニバンの流れる様なデザインがないので、
跳ねがそのままボディやバンパーに飛び散ってます。
純正オプションはなんと22,000円❗️
ディーラーの工賃単価がわかりませんが、0.6時間
う〜ん高い❗️
アマゾンで純正の無塗装品が半額。
ボディーと同色塗装品は無いです。
マッドガードの取り付けに必要なのは、
ボルト、グロメット、ワッシャーだけかと思ってたら、
それ以外のパーツまで入ってる。流石純正品❗️
ググると純正モドキの安価なマッドガードが
たくさん見つかりますが、ハズレを引くと
形状がかなり合わない見たい。
見つけた最安値は2,100円（送料込み）
コレに固定用のネジ類が約2,000円で計4,100円。
もう一段階上の価格帯の物だと5~6,000円。
この金額でガチャを回すのも嫌だな。。。
無塗装純正品をヤフーでポイント狙って購入すれば
8,000円以下になりそう。
ストレスフリーで純正品にするか❓安ガチャを回すか❓
う〜ん。悩む。
デッキカバー
猫の抜け毛が目立つ助手席下デッキ
シート周りのデッキ部に合皮のカバーを付けることで、
抜け毛掃除が格段にし易くなると思うんです。
また多少の断熱・防音効果もあるみたいです。
このフロアマットセットは、部分的にマジックテープで
外せるようになってるので、エンジンカバーや
後方デッキのメンテナンスホールの開閉が可能。
購入を慎重にさせる懸念点は
- 運転席後ろのサブバッテリー部が分割になっていない
- デッキカバーを付けてセンターコンソールが付けれるのか
- 実際にどれだけの断熱・防音効果があるのか
- 簡単にポチれない値段
もう少し様子見にしときます。
ツインモニター
GTにつけたサイバーナビは7インチなので、
隣に同じ位の大きさの小物入れがついてます。
この小物入れはあまり使い勝手が良くないので、
ここにモニターを付けたいと納車前から思ってます。
そうすれば、ナビ使用時でも助手席から
テレビ・ビデオを観ることが出来きるのは便利です。
取り付けるモニターはカロッツエリアの7インチ
このツインモニター化に踏ん切れない理由が1つあります。
このモニターの操作ボタンは全てモニターの上部にあり、
リモコンはありません。
取り付けはパネル内側にガチガチに固定するので、
設置後は上部のボタンを操作できなります。
⑤がON-OFFボタンで、電源スイッチの外部への増設は
素人DIYでも難しくありません。
②のメニューと④の上下操作はツインモニターでは不要です。
問題は③の [昼間]→[夕方]→[夜]と明るさ調整ができるディマーボタン。
この操作は設置後もしたいんですが、
この機能を外部に取り出しすることは、素人の私には不可能です。
別のモニターの事例紹介もあまりないので、
確実に収まるカロッツェリアに執着してます(笑)
今のところ、ブログで教えて頂いたボダン延長をして操作する方法で
取り付けようかなと思ってます。
8月末までにやりたいけど暑そう。。。
トーションバー
GTの足廻りはショックアブソーバー交換と
Rスタビライザー追加を納車1週間後にしました。
これでノーマルと比べると乗り心地は良くなり、
ロールを抑えることもできました。
ただフロントシートは前輪の上にあるので、
ノーズダイブと呼ばれる上下動は継続中です。
ずっと、なんとかしたいと思ってます。
段差や凸凹でのガンガンとする上下の振動も嫌ですが、
アスファルトが大きくたわんでいる所を通過する時に
大きくグゥァ〜ンという上下する動きが耐えられません。
ノーズダイブという言い方がぴったりです。
これはトーションバーを交換したら改善されるのかな❓
トイファクトリーのトーションバー 43,780円 工賃: 3H
UIビークルのトーションバー 41,800円
両方とも直ぐには買えないお値段。
しかもDIYできないので工賃も必要となるとUIビークルかな。
この快適化はいつになることやら。
Cheers,
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