以前作った助手席フットレストの高さが足りないらしく、殆ど使われていない。
フットレストに足をかけるよりこの位置が楽らしい。
この位置にはフロアマットがないから、靴裏の砂・ホコリが全てカーペットの中に溜まり、カーペットが変色し汚くなる。
同乗者が砂浜を歩いた後、靴底についた砂を払わずに助手席に座り、足をココに置いていた。
当然砂まみれになったが、どーすることもできず、砂はフロアカーペット内に入り込んでいった。
今は足を置く場所だけ汚れているのがはっきり分かる。
この先どんどん汚れそうだから、カバーを付けるしかない。
アマゾンでポチったビニルマット
裏面にはズレ防止のボチボチついているから、簡単にはずり落ちなさそう。
あまり美しくはないが、足置きによる汚れ防止対策にはなってるし、掃除簡単なんでオウケー。
ハイエースにはデッキカバーのアフター商品がたくさんある。
値段を優先すると一体型になり、エンジンルーム内を見るときに外さないといけないのが面倒。
助手席と運転席が分離しているものや、ガソリン車・ディーゼル車用と区別されているものもあるが、高額になる。
GT納車前には購入リストに入れていたが、結構なお値段で後回しにし、結局買わなかった。
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フットレストもこのまま使われないのはちょっとムカつく。高さが足りないなら、高くしてやろうじゃん。
Temuで買ったヒンジとロック めっちゃ安かった (笑)
同梱のビスは『コレでは固定できないだろ』という小ささなので、燃えないゴミへ。
端材で残っていた2×4材をカット
ヒンジでフットレストの脚に取り付け、反対側には足を乗せた時にぐらつかないようにロックをつけた。
このロックは押し出して形成されている裏側は空っぽの超チープなロック。
ビス閉めていくと凹んで変形していく代物だが、それでもロック機能は満たしてる。
これでフットレストは2段回調整できるハイスペックなものとなった lol
高くした状態 (High)
今までと同じ高さ (Low)
自己満足の助手席フットレスト完了〜
Cheers,
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