キャンピングカー

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トイファクトリーGT 快適化 #12
マックスシェードの個人輸入を
しない理由がなかった❗️

前回はマックスシェードの購入先を、 アメリカのamazonに決めた経緯を書きました。 今回はその続きです。 前のブログはコチラから⬇️ 購入先がアメリカの amazonなので、後はポチるだけ。 その『ポチるところから取付け完了まで』をご紹介...
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トイファクトリーGT 快適化 #11
シート隙間埋めクッションは
掃除が苦手な人にお勧め

ハイエースだけでなく、今まで乗っていた車全てに共通しますが、 この隙間からいろいろな物が下に落ちてしまいます。 携帯電話、財布、小銭、カギ、レシート、ストロー、お菓子。。。 ブラックホールの様に、何でも吸い込んで行きます。大袈裟か❓ 落ちた...
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トイファクトリーGT 快適化 #10
マックスシェードの個人輸入をやってみる

車内の換気で大活躍のマックスファン。 キャンピングカーで人気のオプションですね。 色がホワイトとスモークの2種類から選べます。 うちのGTはスモークのマックスファンを付けています。 ボディーカラーがホワイトなので、見積もり中はホワイトを 選...
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トイファクトリーGT 快適化 #9
オーバーヘッドコンソールと
運転席側にアシストグリップを付けたら超便利

ハイエースはフロントシートがタイヤハウスの上にあり、 乗り降りに慣れるまでは、ちょっと苦労します。 特に乗るときは、アシストグリップを掴まないと運転席・助手席側に スムーズに乗り込むことが出来ません。 しかし❗️アシストグリップは助手席には...
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トイファクトリーGT 快適化 #8
温度・湿度計を付けてみた

キャンピングカーの車内の温度・湿度管理。 みなさんはどのようにされてますか。 特に駐車中のリラックス&車中泊モードの時、 温度・湿度管理は気になるのではないでしょうか。 温度と湿度を気にするにも、実際に車内の環境数値で 示さないと分かりませ...
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トイファクトリーGT 快適化 #7
ドアノブポッティングシールは・・・
いけてなかった

ハイエースのドアノブは、2004年に200系が販売され始めてから 金型そのまんまで17年目を迎えてます。 これがメッキ処理されており、さらに目立ちます。 メッキ塗装は好き嫌いが別れますが、私は後者です。 私はこのドアノブの(グリルも含め)脱...
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トイファクトリーGT 快適化 #6
フロアマットと助手席用フットレストの取付け

GT見積もり時に、フロアマットのオプションは選んでおらず、ネットで購入する予定でした。 購入予定にしていたフロアマットは、クラッツィオのワイドボディー用ラバータイプ 色はブラック、フロント用3点セットです。ハイエースには定番の社外品のようで...
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トイファクトリーに行ったら
新型 BADEN karimoku 第2弾に感動した

トイファクトリーに行く用事があり、ショールームで見つけた車、カリモク バーデン。 限定生産モデル BADEN  GRANDE karimoku version LIMITED COLLABORATION MODEL カタログには英語でしかモ...
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トイファクトリーGT 快適化 #5
エアコンフィルター交換❓アップグレード❓

ハイエースの純正エアコンフィルターはネット生地。 これでどれだけの効果が期待できるのか❓ あまりにお粗末すぎて、目が点に❗️ ベース車両が貨物車だからコレなのか❓ と思いがちです。 家庭用エアコンのフィルターと比較してみます。 GTダイネッ...
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トイファクトリーGT 快適化 #4
電源増設ユニットを付けてみた

ハイエースは今時珍しい、灰皿が標準装備で付いている車です。 現行ハイエース200系は、販売され始めてからて17年目。 その間マイナーチェンジを繰り返し、6型が現在のモデルですが、 灰皿は現役のまま残ってます。 オプションにする方が逆にコスト...
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