トイファクトリーGT 快適化 #9
オーバーヘッドコンソールと
運転席側にアシストグリップを付けたら超便利
ハイエースはフロントシートがタイヤハウスの上にあり、乗り降りに慣れるまでは、ちょっと苦労します。特に乗るときは、アシストグリップを掴まないと運転席・助手席側にスムーズに乗り込むことが出来ません。しかし❗️アシストグリップは助手席にはAピラー...
2021-03
トイファクトリーGT 快適化 #9
トイファクトリーGT 快適化 #8
温度・湿度計を付けてみた
キャンピングカーの車内の温度・湿度管理。みなさんはどのようにされてますか。特に駐車中のリラックス＆車中泊モードの時、温度・湿度管理は気になるのではないでしょうか。温度と湿度を気にするにも、実際に車内の環境数値で示さないと分かりません。という...
トイファクトリーGT 快適化 #7
ドアノブポッティングシールは・・・
いけてなかった
ハイエースのドアノブは、2004年に200系が販売され始めてから金型そのまんまで17年目を迎えてます。これがメッキ処理されており、さらに目立ちます。メッキ塗装は好き嫌いが別れますが、私は後者です。私はこのドアノブの（グリルも含め）脱メッキを...
トイファクトリーGT 快適化 #6
フロアマットと助手席用フットレストの取付け
GT見積もり時に、フロアマットのオプションは選んでおらず、ネットで購入する予定でした。購入予定にしていたフロアマットは、クラッツィオのワイドボディー用ラバータイプ色はブラック、フロント用３点セットです。ハイエースには定番の社外品のようです。...
トイファクトリーに行ったら
新型 BADEN karimoku 第2弾に感動した
トイファクトリーに行く用事があり、ショールームで見つけた車、カリモク バーデン。限定生産モデル BADEN GRANDE karimoku versionLIMITED COLLABORATION MODELカタログには英語でしかモデル名...
トイファクトリーGT 快適化 #5
エアコンフィルター交換❓アップグレード❓
ハイエースの純正エアコンフィルターはネット生地。これでどれだけの効果が期待できるのか❓あまりにお粗末すぎて、目が点に❗️ベース車両が貨物車だからコレなのか❓と思いがちです。家庭用エアコンのフィルターと比較してみます。GTダイネットの家庭用エ...
トイファクトリーGT 快適化 #4
電源増設ユニットを付けてみた
ハイエースは今時珍しい、灰皿が標準装備で付いている車です。現行ハイエース200系は、販売され始めてからて17年目。その間マイナーチェンジを繰り返し、6型が現在のモデルですが、灰皿は現役のまま残ってます。オプションにする方が逆にコストアップに...
トイファクトリーGT 納車2週間前にあった大ピンチ❗️ #4
『開けれないドア反転工事DIY』なんとか終了
業者から見積もりをもらう前に初めてしまったDIYドアとドアフレームを再利用できる状態で外すことは出来ました。ここから先が難しい、と言うより失敗するかもの工程です。 ヒンジなどの金具部品を取り付けるための木工作業 ドアにヒンジを付け、ドアフレ...
トイファクトリーGT 納車2週間前にあった大ピンチ❗️ #3
『押してダメなら引くしかないDIY』やります
ドアを180°反転させるの工事の見積もりを待つ間に、必要な予算はいくら位なのか❓ 自分でも調べることにしました。ドアフレームは40,000〜60,000円（税別）くらい。この20,000円の幅は、ドアフレームだけをショップから購入するか、取...
トイファクトリーGT 納車2週間前にあった大ピンチ❗️ #2
キャンピングカーの駐車場ドアが開けれない。。。
前置きがとても長くなりましたが、ここからが本題の『ガレージドアが開かない問題』です。ドアと車は⬆️このような位置関係。車幅が広いために、ドアが開く所にGTの右ヘッドライトがくる。これでは、ドアを室内側からガレージ側へ開けれない。ドアを開けた...